در صورت تداوم روند فعلی مصرف بنزین، ایران از سال آینده دوباره واردکننده بنزین می‌‎شود و تا افق 1410 سالانه حدود 3 میلیارد دلار صرف واردات این سوخت خواهد شد، درحالی که در سال‌های گذشته درآمد ارزی صادرات بنزین 3 میلیارد دلار بوده است.

عضو کمیسیون انرژی مجلس با بیان اینکه میزان بهره‌مندی واقعی به نسبت هزینه‌های خانوار در سوخت در دهک دهم (ثروتمند) در مقایسه با دهک نخست (پایین) ۳۳ برابر است، گفت: تغییر در شیوه پراخت یارانه بنزین باید با رعایت ملاحظات اجتماعی و اقتصادی انجام شود.

بنابر آمار شرکت ملی پالایش و پخش با عبور از پیک کرونا سویه دلتا در مهرماه، مصرف بنزین شیب بیشتری به خود گرفت و عدد مصرف تا روزانه 98 میلیون لیتر در دی‌ماه امسال افزایش یافته و در آستانه سربه‌سر شدن با تولید قرار گرفته است.

وزیر نفت با تببین مهمترین برنامه‌های وزارت نفت همزمان با ایام الله دهه فجر و با تأکید بر اینکه کارزار فشار حداکثری آمریکا علیه ایران شکست خورد، گفت: کارکنان صنعت نفت سربازان جهاد اقتصادی و در خط مقدم جنگ اقتصادی هستند.

مدیرعامل پالایشگاه لاوان از افزایش تولید یک میلیون لیتری بنزین به صورت روزانه خبر داد و گفت: بزودی پتروپالایشگاهی با ظرفیت ۱۵۰ هزار بشکه در جوار این پالایشگاه احداث خواهد شد.

اگرچه بالابودن مصرف سوخت خودرو‌ها تنها دلیل آلودگی هوا نیست و در روز «هوای پاک»، نباید فقط به آن اشاره کرد، اما تاثیر آن هم کم نیست و مصداقش این‌که، مهم‌ترین منابع آلاینده درکلان‌شهرها، منابع متحرک، یعنی خودرو‌ها و موتورسیکلت‌ها هستند.

مدیر طرح سی‌ان‌جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: جایگزینی سی‌ان‌جی با بنزین در سبد سوخت بخش حمل و نقل سبک سبب افزایش صادرات بنزین و درآمدزایی برای کشور می‌شود.

رئیس صنف جایگاهداران کشور گفت که دستگاه های کارتخوان هوشمند سوخت منصوبه در جایگاه ها مستهلک شده اند و تجهیزات جدید در راه است.

وزیر نفت در ادامه سفرهای استانی و کاری، به هرمزگان سفر کرد و ضمن بازدید از طرح‌های وزارت نفت در هرمزگان، به‌عنوان نماینده رئیس‌جمهور، در جزیره قشم حضور یافت تا از نزدیک در جریان طرح‌های دولت قشم قرار گیرد و با حضور در نشست شورای اداری این جزیره، در دیدار با مردم و مسئولان قشم با مسائل مشکلات آنان آشنا شود.

جواد اوجی گفت: طرح تخصیص سهمیه بنزین به همه مردم در مرحله کارشناسی قرار دارد.

به طور متوسط روزانه 2500 تن بیش از نیاز واقعی مصرف، گاز مایع در کشور توزیع می شود و مشخص نیست این 2500 تن گاز مایع توزیعی که ارزشی بالغ بر 90 میلیارد تومان در کشورهای همسایه دارد، کجا مصرف می‌شود و چرا جلوی این مازاد عرضه گرفته نمی‌شود؟

رئیس انجمن صنفی CNG گفت: در کشور اولویت اصلی با توسعه سراسری CNG است اما LPG نیز می‌تواند پس از اصلاح قیمت، خلاءهای CNG را در سبد سوخت پر کند و ما نباید با ایجاد محدودیت، LPG را از سبد سوخت کشور حذف کنیم.

معاون برنامه ریزی وزارت نفت گفت: این که آغاز اجرای طرح آزمایشی بنزینی دولت، اوایل بهمن باشد یا چند روز دیگر، در حال بررسی است.

شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با صدور اطلاعیه‌ای از ممنوعیت خرید و فروش سهمیه بنزین و نفتگاز کارت هوشمند سوخت خبر داد.

معاون برنامه‌ریزی وزارت نفت گفت: این که آغاز اجرای طرح آزمایشی بنزینی دولت، اوایل بهمن باشد یا چند روز دیگر در حال بررسی است.

رئیس اتحادیه سوخت‌های جایگزین گفت: تنظیم‌گری دولت می‌تواند به گونه‌ای باشد که هم 700 هزار خودروی LPG سوزی که در کشور وجود دارد، را ساماندهی کند و هم این سوخت مانع توسعه CNG نشود.

درحالی‌که صحبت از اجرای آزمایشی طرح تخصیص سهمیه بنزین به افراد به جای خودروها در کیش و قشم و اجرای سراسری این طرح در کشور بعد از گرفتن نتیجه از اجرای پایلوت مطرح شده، هنوز تغییر در نظام سهمیه‌بندی بنزین قطعی نیست.

یک نماینده مجلس گفت: CNG به‌ عنوان یک سوخت پاک و ارزان در کشور باید مورد توجه قرار گیرد که متاسفانه در 8 سال گذشته در توسعه جایگاه‌های عرضه این سوخت پاک در کشور غفلت شده است.

دولت می خواهد ماهانه 1.26 میلیارد لیتر بنزین یارانه‌ای در کشور توزیع کند. تغییر سهمیه بنزین اما در شرایطی در دو جزیره قشم و کیش به‌صورت پایلوت اجرایی شده که ابهامات و انتقادات بسیاری به آن وارد است.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران درباره ضرورت انسداد مبادی قاچاق فرآورده‌های نفتی، گفت: نبود پایش و نظارت مستمر دستگاه‌های متولی راه ورود فرآورده‌های یارانه‌ای را به بازار قاچاق تشدید می‌کند.